Taxe fédérale sur les carburants : le gel des taux reste en place jusqu'au 31 janvier 2027
La suspension de la taxe d'accise fédérale sur les carburants est prolongée jusqu'au 31 janvier 2027 : plus de 5 $ économisés par plein de 50 litres.
La suspension de la taxe d'accise fédérale sur les carburants se poursuit. Le projet de loi C-38, la Loi sur l'abordabilité des carburants au Canada, a reçu la sanction royale le jeudi 29 octobre 2026, selon Finances Canada. La suspension, en vigueur depuis le 20 avril 2026, est prolongée jusqu'au 31 janvier 2027 inclusivement.
Concrètement, les automobilistes continuent d'économiser plus de 5 $ chaque fois qu'ils remplissent un réservoir typique de 50 litres d'essence tant que l'allègement complet reste en place. La suspension vaut 10 cents le litre sur l'essence et l'essence d'aviation sans plomb, 11 cents le litre sur l'essence d'aviation avec plomb et 4 cents le litre sur le diesel et le carburant d'aviation.
Le retour de la taxe se fera par étapes. Du 1er février au 31 mars 2027, les taux seront rétablis à 50 % de leur niveau habituel : 5 cents le litre pour l'essence et l'essence d'aviation sans plomb, 5,5 cents le litre pour l'essence d'aviation avec plomb et 2 cents le litre pour le diesel et le carburant d'aviation. Le 1er avril 2027, les taux reviendront à leur plein niveau.
Finances Canada estime que la prolongation représente un allègement supplémentaire de 2,9 milliards de dollars, ce qui porte le total estimé des économies de taxe sur les carburants à 5,3 milliards de dollars pour 2026-2027. Le ministère présente la mesure comme un moyen de réduire les coûts quotidiens des familles et les coûts de transport des entreprises, notamment dans l'alimentation, l'agriculture, la construction, la livraison et l'aviation.
