Une nouvelle taxe de 30 $ par véhicule en Gaspésie pour maintenir le transport collectif
Trois MRC de la Gaspésie prélèveront 30 $ par véhicule en 2027. Avec les quotes-parts des trois autres territoires, près de 1,5 M$ iront à la RÉGÎM.
Les automobilistes des MRC d’Avignon, de Bonaventure et de La Côte-de-Gaspé paieront une nouvelle taxe de 30 $ par véhicule de promenade pour financer le transport collectif et adapté. La Régie intermunicipale de transport Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine (RÉGÎM) a annoncé la mesure le 27 octobre 2026. La taxe sur l’immatriculation des véhicules (TIV) sera perçue par la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) au moment du renouvellement de l’immatriculation, et les revenus seront versés à la RÉGÎM.
Le financement public du transport collectif régional a été amputé d’environ 30 %, selon la RÉGÎM, et les revenus des taxes sur l’essence diminuent chaque année, pendant que les coûts d’exploitation augmentent. Le gouvernement du Québec a invité les sociétés et régies de transport à se tourner vers la taxe sur l’immatriculation : Québec a d’ailleurs réduit les droits d’immatriculation de 50 $ par véhicule en 2027, ce qui laisse une marge fiscale aux régies pour y chercher des revenus. La question est discutée au conseil d’administration de la RÉGÎM depuis plus d’un an.
Les trois autres territoires ne prélèveront pas la taxe pour l’instant. La Haute-Gaspésie, Le Rocher-Percé et la Communauté maritime des Îles-de-la-Madeleine verseront une quote-part substantielle en 2027, le temps de terminer leur réflexion sur le prélèvement de la TIV chez elles.
Au total, la TIV des trois territoires participants et les quotes-parts des trois autres généreront près de 1,5 million $ en 2027. La somme sera entièrement dédiée au maintien des services de transport collectif existants et à l’optimisation de l’accès au service de transport adapté. Un développement de l’offre globale ne sera envisagé qu’une fois la santé financière rétablie.
La taxe s’applique à la majorité des véhicules de promenade : automobiles, VUS, minifourgonnettes et véhicules récréatifs. Sont notamment exclus les véhicules à usage institutionnel, professionnel ou commercial, ainsi que les motocyclettes, cyclomoteurs, VTT et motoneiges.
À 30 $, la taxe des trois MRC sera, à la connaissance de la RÉGÎM, la plus modeste au Québec. À titre de comparaison, la RÉGÎM cite la MRC de La Rivière-du-Nord à 37,70 $, la ville de Québec à 61,10 $ (93 $ au 1er janvier 2027), la ville de Gatineau à 90 $ et la Communauté métropolitaine de Montréal à 153,45 $.
« La Gaspésie démontre aujourd’hui qu’elle est prête à faire sa part pour protéger ses services, mais le maintien des services de transport collectif et adapté en région ne peut reposer uniquement sur les efforts des citoyens et des municipalités », affirme Daniel Côté, président de la RÉGÎM, qui demande au gouvernement du Québec un financement stable et prévisible pour les régions. La directrice générale, Marie-Andrée Pichette, rappelle que les services permettent chaque jour à des personnes âgées de se rendre à leurs rendez-vous médicaux, à des étudiants de poursuivre leurs études, à des travailleurs d’aller à leur emploi et à des personnes à mobilité réduite de conserver leur autonomie.
La RÉGÎM présente le transport collectif et adapté régional comme un service essentiel : il donne accès aux soins de santé, aux études, à l’emploi et à la participation sociale à des milliers de Gaspésiens et de Gaspésiennes, dont plusieurs personnes vivant en situation de vulnérabilité.
